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Générateur Diesel Silencieux 100KVA
-Bonne qualité, fonctionnement simple, accessoires faciles à acheter.
-Largement utilisé dans les maisons, les camions, les chariots à glaces et les usines.
-Service de garantie international, les pièces de rechange sont faciles à obtenir.
| Modèle | GDP100 | ||||||||||||||||||||||
| Puissance continue | kVA | 100 | kW | 80 | |||||||||||||||||||
| Puissance de secours | kVA | 110 | kW | 88 | |||||||||||||||||||
1.PRP : La puissance continue est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans des applications à charge variable, conformément à ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période de 1 heure dans une période de fonctionnement de 12 heures. Conformément à ISO 3046-1.
2.ESP : La puissance de secours est applicable pour fournir une puissance d'urgence dans des applications à charge variable jusqu'à 200 heures par an conformément à ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
MOTEUR
|
PERKINS
|
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Modèle
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1104A-44TAG2 |
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Vitesse du moteur
|
tr/min
|
1500
|
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Puissance continue du moteur
|
kWm
|
94 |
|
Hp
|
126 |
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|
Puissance de secours du moteur
|
kWm
|
103 |
|
Hp
|
138 |
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Type
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4 temps, en ligne ; 4 cylindres
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Aspiration
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Turbochargé, refroidi par air-air |
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Régulateur
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Électronique |
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Rapport de compression
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18,23:1
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Alésage * Course
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mm
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105*127 |
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Cylindrée
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Litre
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4.4
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Capacité d'huile
|
Litre
|
8 |
|
Capacité de liquide de refroidissement
|
Litre
|
12.6 |
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Système électrique
|
V
|
12
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Consommation de carburant (charge 100 %) :
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L/h
|
22.6
|
ALTERNATEUR
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Type
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Sans balais à roulement unique, champ tournant, auto-excité
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Puissance principale de l'alternateur
|
kW
|
80
|
|
kVA
|
100
|
|
|
Puissance de secours de l'alternateur
|
kW
|
88
|
|
kVA
|
110
|
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AVR
|
AS440
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Nombre de phases
|
3
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Facteur de puissance (Cos Phi)
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0,8
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Altitude
|
≤ 1000 m
|
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Suraccélération
|
2250 tr/min
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Nombre de pôles
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4
|
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Classe d'isolation
|
H
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Régulation de tension
|
±0,5 %
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Protection
|
IP 23
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SYSTÈME DE CONTRÔLE
Panneau de supervision et de protection de contrôle ; monté ; châssis de base du groupe électrogène ; Le panneau de contrôle ; équipé comme suit :
Caractéristiques :
◆ Le module est utilisé pour surveiller l'alimentation principale et les démarrages et arrêts d'un groupe électrogène de secours
◆ Conception basée sur microprocesseur
◆ Contrôle automatique des contacteurs principaux et du générateur
◆ Surveille les performances du moteur et la sortie de puissance CA avec indication d'alarme LED
◆ Configuration du panneau avant des minuteries et des seuils d'alarme
◆ 4 entrées analogiques/numériques configurables, 8 entrées numériques configurables
◆ 6 sorties DC configurables
◆ Contrôle facile par boutons poussoirs ARRÊT/RÉINITIALISATION - MANUEL - AUTOMATIQUE - TEST - DÉMARRER
Mesurage via affichage LCD :
◆ Volts du générateur (L-L / L-N) kVA du générateur
◆ Pression d'huile moteur (PSI-Bar) Générat
◆ Température moteur (°C&°F)
◆ Fréquence du générateur (Hz)
◆ Volts batterie de l'installation
◆ Heures de fonctionnement du moteur
◆ Volts du secteur (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmes :
◆ Survitesse et sous-vitesse
◆ Tension batterie basse et haute ◆ Température moteur (°C&°F) ◆ Échec de démarrage et d'arrêt
◆ Défaillance de charge
◆ Surcharge de courant
◆ Tension du générateur sous/sur
◆ Pression d'huile basse
◆ Arrêt d'urgence
◆ Température élevée du moteur
CONFIGURATION DE TYPE OUVERT DE BASE
◆ Moteur diesel Cummins avec système de régulateur mécanique
◆ Batterie sans entretien,
◆ Alternateurs sans balais auto-excités avec contrôle AVR,
◆ Panneau de commande LCD,
◆ Filtre à carburant remplaçable, filtre à huile, filtre à air à élément sec
◆ Disjoncteur principal et relais, et filtre séparateur eau-carburant,
◆ Réservoir de carburant de base de 8 heures,
◆ Radiateur d'origine Cummins avec kit de tuyauterie,
◆ Capteur de niveau de carburant électronique sur le réservoir,
◆ Silencieux d'échappement de capacité industrielle et soufflets en acier,
◆ Supports antivibratoires,
◆ Tuyaux de raccordement de carburant flexibles et vidange manuelle du carter d'huile
◆ Manuels d'utilisation et documents de schémas de circuit, vanne,
◆ Certificat d'essai en usine.
CONFIGURATION OPTIONNELLE
◆ Chauffage de liquide de refroidissement,
◆ Chargeur de batterie,
◆ Chauffage d'huile,
◆ Commutateur de transfert automatique,
◆ Chauffage anti-condensation,
◆ Silencieux résidentiel,
◆ Filtres supplémentaires pour maintenance future,
◆ Capot insonorisé galvanisé,
◆ Système de contrôle ComAp,Smartgen,
◆ Conteneur insonorisé standard 20ft/40ft,
◆ Remorque.
-
Caractéristiques :
TYPE OUVERT DE BASE
◆ Le groupe électrogène complet est monté en entier sur un châssis de base en acier fabriqué robuste
◆ La conception du châssis de base intègre un réservoir de carburant intégré (jusqu'à 625 kVA)
◆ Équipé de trous de levage et de trous pour chariot élévateur pour un déplacement facile
◆ Capteur de niveau de carburant électronique et bouchon de vidange sur le réservoir de carburant
◆ Conception de système anti-vibration -
Caractéristiques :
TYPE INSONORISÉ
◆ Capot insonorisé fabriqué en tôle galvanisée d'épaisseur 2 mm
◆ Toutes les parties métalliques du capot sont peintes avec de la peinture en poudre polyester électrostatique
◆ Utilisation de coton insonorisant à haute efficacité et structure d'échappement double pour réduire le bruit
◆ Bouton d'arrêt d'urgence installé à l'extérieur du capot
◆ Charnières et boulons en acier inoxydable 304#
◆ Bouchons de vidange spéciaux pour eaux usées/huile/carburant
◆ Levage et déplacement faciles
◆ Entretien et fonctionnement faciles
DIMENSION
| TYPE OUVERT DE BASE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (L x l x H) | mm | 1980✖700✖1200 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 920 | |||||||||||||||||||||
| TYPE INSONORISÉ | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (L x l x H) | mm | 2865✖1105✖1628 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 1560 | |||||||||||||||||||||
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