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Générateur Diesel Silencieux 250KVA
-Bonne qualité, opération simple, accessoires faciles à acheter.
-Largement utilisé dans les maisons, les camions, les chariots à glace et les usines.
-Service de garantie internationale, les pièces de rechange sont faciles à obtenir.
| Modèle | GDP250 | ||||||||||||||||||||||
| Puissance principale | kVA | 250 | kW | 200 | |||||||||||||||||||
| Puissance de secours | kVA | 275 | kW | 220 | |||||||||||||||||||
1.PRP : La puissance principale est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuel dans des applications à charge variable, conformément à la norme ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période d'une heure dans une période de fonctionnement de 12 heures. Conformément à la norme ISO 3046-1.
2.ESP : La puissance de secours est applicable pour fournir une alimentation d'urgence dans des applications à charge variable pour jusqu'à 200 heures par an conformément à la norme ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
MOTEUR
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PERKINS
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Modèle
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1206A-E70TTAG3 |
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Vitesse du moteur
|
tr/min
|
1500
|
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Puissance principale du moteur
|
kWm
|
227 |
|
Hp
|
304 |
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|
Puissance de secours du moteur
|
kWm
|
249 |
|
Hp
|
334 |
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Type
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4 temps, en ligne ; 6 cylindres
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Aspiration
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Double turbocompresseur refroidi |
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Régulateur
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ECM |
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Taux de compression
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15.8:1
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Alésage * Course
|
mm
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105*135 |
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Cylindrée
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Litre
|
7.01
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Capacité d'huile
|
Litre
|
16 |
|
Capacité de liquide de refroidissement
|
Litre
|
25 |
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Système électrique
|
V
|
12
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Consommation de carburant (charge 100 %) :
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L/h
|
57.2
|
ALTERNATOR
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Type
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Sans balais, à roulement unique, champ tournant, auto-excité
|
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Puissance primaire de l'alternateur
|
kW
|
200
|
|
kVA
|
250
|
|
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Puissance de secours de l'alternateur
|
kW
|
220
|
|
kVA
|
275
|
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|
AVR
|
AS440
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Nombre de phases
|
3
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Facteur de puissance (Cos Phi)
|
0,8
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Altitude
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≤ 1000 m
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Survitesse
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2250 tr/min
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Nombre de pôles
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4
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|
Classe d'isolation
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H
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Régulation de tension
|
±0,5 %
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Protection
|
IP 23
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SYSTÈME DE CONTRÔLE
Panneau de contrôle, de supervision et de protection ; monté ; châssis de base du groupe électrogène ; Le panneau de contrôle ; équipé comme suit :
Caractéristiques :
◆ Le module est utilisé pour surveiller l'alimentation principale et les démarrages et arrêts d'un groupe électrogène de secours
◆ Conception basée sur microprocesseur
◆ Contrôle automatique des contacteurs principal et générateur
◆ Surveille les performances du moteur et la sortie de puissance AC avec indication d'alarme LED
◆ Configuration du panneau avant pour les minuteries et les points de déclenchement d'alarme
◆ 4 entrées analogiques/numériques configurables，8 entrées numériques configurables
◆ 6 sorties CC configurables
◆ Contrôle facile par bouton-poussoir ARRÊT/RÉINITIALISATION - MANUEL - AUTOMATIQUE - TEST - DÉMARRER
Mesurage via affichage LCD :
◆ Volts du générateur (L-L / L-N) kVA du générateur
◆ Pression d'huile du moteur (PSI-Bar) Générat
◆ Température du moteur (°C&°F)
◆ Fréquence du générateur (Hz)
◆ Volts de la batterie de l'installation
◆ Heures de fonctionnement du moteur
◆ Volts du secteur (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmes :
◆ Survitesse et sous-vitesse
◆ Tension de batterie basse et élevée. ◆ Température du moteur (°C&°F) ◆ Défaillance de démarrage et d'arrêt
◆ Défaillance de charge
◆ Surcharge de courant
◆ Tension du générateur sous/sur
◆ Pression d'huile basse
◆ Arrêt d'urgence
◆ Température élevée du moteur
CONFIGURATION DE BASE TYPE OUVERT
◆ Moteur diesel Cummins avec système de régulateur mécanique
◆ Batterie sans entretien,
◆ Alternateurs sans balais auto-excités avec contrôle AVR,
◆ Panneau de contrôle LCD,
◆ Filtre à carburant remplaçable, filtre à huile, filtre à air à élément sec
◆ Disjoncteur principal et relais, et filtre séparateur eau-carburant,
◆ Réservoir de carburant de base de 8 heures,
◆ Radiateur d'origine Cummins avec kit de tuyauterie,
◆ Capteur de niveau de carburant électronique sur le réservoir,
◆ Silencieux d'échappement de capacité industrielle et soufflets en acier,
◆ Supports antivibrations,
◆ Tuyaux de connexion de carburant flexibles et vidange manuelle du carter d'huile
◆ Manuels d'utilisation et documents de schéma de circuit, valve,
◆ Certificat d'essai d'usine.
CONFIGURATION OPTIONNELLE
◆ Chauffe-eau de liquide de refroidissement,
◆ Chargeur de batterie,
◆ Chauffe-huile,
◆ Commutateur de transfert automatique,
◆ Chauffage anti-condensation,
◆ Silencieux résidentiel,
◆ Filtres supplémentaires pour maintenance future,
◆ Capot insonorisé galvanisé,
◆ Système de contrôle ComAp,Smartgen,
◆ Conteneur insonorisé standard 20pieds/40pieds,
◆ Remorque.
-
Caractéristiques :
TYPE OUVERT DE BASE
◆ Le groupe électrogène complet est monté en entier sur un châssis de base en acier fabriqué robuste
◆ La conception du châssis de base intègre un réservoir de carburant intégré (jusqu'à 625 kVA)
◆ Trous de levage et trous pour chariot élévateur équipés pour un déplacement facile
◆ Capteur de niveau de carburant électronique et bouchon de vidange sur le réservoir de carburant
◆ Conception du système anti-vibration -
Caractéristiques :
TYPE INSONORISÉ
◆ Capot insonorisé fabriqué en tôle galvanisée d'épaisseur 2 mm
◆ Toutes les parties métalliques du capot sont peintes avec de la peinture en poudre polyester électrostatique
◆ Utilisation de coton insonorisant à haute efficacité et structure d'échappement double pour réduire le bruit
◆ Bouton d'arrêt d'urgence installé à l'extérieur du capot
◆ Charnières et boulons en acier inoxydable 304#
◆Bouchons de vidange spéciaux pour eaux usées/huile/carburant
◆Levage et déplacement faciles
◆Maintenance et fonctionnement faciles
DIMENSION
| TYPE OUVERT DE BASE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (L x l x H) | mm | 2750✖1120✖1550 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 1900 | |||||||||||||||||||||
| TYPE INSONORISÉ | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (L x l x H) | mm | 3350✖1236✖2007 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 2500 | |||||||||||||||||||||
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