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Générateur Diesel Silencieux 150KVA
-Bonne qualité, opération simple, accessoires faciles à acheter.
-Largement utilisé dans les maisons, camions, chariots à glace et usines.
-Service de garantie internationale, pièces de rechange faciles à obtenir.
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| Modèle | GDP150 | ||||||||||||||||||||||
| Puissance principale | kVA | 150 | kW | 120 | |||||||||||||||||||
| Puissance de secours | kVA | 165 | kW | 132 | |||||||||||||||||||
1. PRP : La puissance principale est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans des applications à charge variable, conformément à l'ISO 8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période de 1 heure sur une période de fonctionnement de 12 heures. Conformément à l'ISO 3046-1.
2. ESP : La puissance de secours est applicable pour fournir une puissance d'urgence dans des applications à charge variable jusqu'à 200 heures par an conformément à l'ISO 8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
MOTEUR
|
PERKINS
|
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Modèle
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1106A-70TAG2 |
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Vitesse du moteur
|
tr/min
|
1500
|
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Puissance principale du moteur
|
kWm
|
140 |
|
Hp
|
188 |
|
|
Puissance de secours du moteur
|
kWm
|
154 |
|
Hp
|
206 |
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Type
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4 temps, en ligne ; 6 cylindres
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Aspiration
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Turbochargé et refroidi par air de suralimentation |
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Régulateur
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Mécanique
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Taux de compression
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18.2:1
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Alésage * Course
|
mm
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105*135 |
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Cylindrée
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Litre
|
7.01
|
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Capacité d'huile
|
Litre
|
18 |
|
Capacité de liquide de refroidissement
|
Litre
|
20.5 |
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Système électrique
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V
|
12
|
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Consommation de carburant (charge à 100 %) :
|
L/h
|
33.4
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ALTERNATEUR
|
Type
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Sans balais, à palier unique, champ tournant, auto-excité
|
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Puissance nominale de l'alternateur
|
kW
|
128
|
|
kVA
|
160
|
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Puissance de secours de l'alternateur
|
kW
|
140
|
|
kVA
|
176
|
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AVR
|
AS440
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Nombre de phases
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3
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Facteur de puissance (Cos Phi)
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0.8
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Altitude
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≤ 1000 m
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Survitesse
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2250Rev/Min
|
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Nombre de pôles
|
4
|
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|
Classe d'isolation
|
H
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Régulation de tension
|
±0.5%
|
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Protection
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IP 23
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SYSTÈME DE CONTRÔLE
Panneau de supervision et de protection de contrôle ; monté ; châssis de base du groupe électrogène ; Le panneau de contrôle ; équipé comme suit :
Caractéristiques :
◆ Le module est utilisé pour surveiller l'alimentation principale et démarrer et arrêter un groupe électrogène de secours
◆ Conception basée sur microprocesseur
◆ Contrôle automatique des contacteurs principal et générateur
◆ Surveille les performances du moteur et la sortie de puissance CA Indication d'alarme LED
◆ Configuration sur panneau avant des minuteries et des points de déclenchement d'alarme
◆ 4 entrées analogiques/numériques configurables, 8 entrées numériques configurables
◆ 6 sorties CC configurables
◆ Contrôle facile par bouton-poussoir ARRÊT/RÉINITIALISATION - MANUEL - AUTOMATIQUE - TEST - DÉMARRER
Mesurage via affichage LCD :
◆ Tension du générateur (L-L / L-N) kVA du générateur
◆ Pression d'huile moteur (PSI-Bar) Généra
◆ Température moteur (°C&°F)
◆ Fréquence du générateur (Hz)
◆ Tension de batterie de l'installation
◆ Heures de fonctionnement du moteur
◆ Tension secteur (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmes :
◆ Survitesse et sous-vitesse
◆ Tension batterie basse et haute ◆ Température moteur (°C&°F) ◆ Échec de démarrage et d'arrêt
◆ Défaillance de charge
◆ Surcharge de courant
◆ Sous / Sur Tension du Générateur
◆ Basse Pression d'Huile
◆ Arrêt d'Urgence
◆ Température Élevée du Moteur
CONFIGURATION DE BASE TYPE OUVERT
◆ Moteur Diesel Cummins avec Système de Régulateur Mécanique
◆ Batterie Sans Entretien,
◆ Alternateurs Auto-Excités Sans Balais avec Contrôle AVR,
◆ Panneau de Contrôle LCD,
◆ Filtre à Carburant, Filtre à Huile, Filtre à Air à Élément Sec Remplaçables
◆ Disjoncteur Principal et Relais, et Filtre Séparateur Eau-Carburant,
◆ Réservoir de Carburant de Base de 8 Heures,
◆ Radiateur d'Origine Cummins avec Kit de Tuyauterie,
◆ Capteur de Niveau de Carburant Électronique sur le Réservoir,
◆ Silencieux d'Échappement de Capacité Industrielle et Soufflets en Acier,
◆ Supports Anti-Vibrations,
◆ Tuyaux de Connexion de Carburant Flexibles et Vidange Manuelle du Carters d'Huile
◆ Manuels d'Utilisation et Documents de Schéma de Circuit, Soupape,
◆ Certificat de Test d'Usine.
CONFIGURATION OPTIONNELLE
◆Réchauffeur de liquide de refroidissement,
◆ Chargeur de batterie,
◆ Réchauffeur d'huile,
◆ Commutateur de transfert automatique,
◆ Réchauffeur anti-condensation,
◆ Silencieux résidentiel,
◆ Filtres supplémentaires pour maintenance future,
◆ Capot insonorisé galvanisé,
◆ Système de contrôle ComAp,Smartgen,
◆ Conteneur insonorisé standard de 20pieds/40pieds,
◆ Remorque.
-
Caractéristiques :
TYPE OUVERT DE BASE
◆L'ensemble générateur complet est monté en entier sur un châssis de base en acier lourd fabriqué
◆La conception du châssis de base intègre un réservoir de carburant intégré (jusqu'à 625kVA)
◆Trous de levage et de chariot élévateur équipés pour un déplacement facile
◆Capteur de niveau de carburant électronique et bouchon de vidange sur le réservoir de carburant
◆Conception de système anti-vibration -
Caractéristiques :
TYPE INSONORISÉ
◆Capot insonorisé fabriqué en tôle galvanisée de 2MM d'épaisseur
◆Toutes les parties métalliques du capot sont peintes avec de la peinture en poudre polyester électrostatique
◆Utilisation de coton insonorisant à haute efficacité et structure à double échappement pour réduire le bruit
◆Bouton d'arrêt d'urgence installé à l'extérieur du capot
◆Charnières et boulons en acier inoxydable 304#
◆Bouchons de vidange spéciaux pour eaux usées/huile/carburant
◆Levage et déplacement faciles
◆Maintenance et fonctionnement faciles
DIMENSION
| TYPE OUVERT DE BASE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (LxLxH) | mm | 2400✖850✖1500 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 1300 | |||||||||||||||||||||
| TYPE INSONORISÉ | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (LxLxH) | mm | 3050✖1105✖1850 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 2000 | |||||||||||||||||||||
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