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Générateur Diesel Silencieux 30KVA
- Bonne qualité, fonctionnement simple, accessoires faciles à acheter.
- Utilisé largement dans les maisons, les camions, les chariots à glace et les usines.
- Service de garantie international, les pièces de rechange sont faciles à obtenir.
| Modèle | GDC30 | ||||||||||||||||||||||
| Puissance primaire | kVA | 30 | kW | 24 | |||||||||||||||||||
| Puissance de secours | kVA | 30 | kW | 26 | |||||||||||||||||||
1.PRP : La puissance primaire est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuel dans des applications à charge variable, conformément à la norme ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période de 1 heure dans une période de fonctionnement de 12 heures. Conformément à la norme ISO 3046-1.
2.ESP : La puissance de secours est applicable pour fournir une alimentation de secours dans des applications à charge variable pendant jusqu'à 200 heures par an, conformément à la norme ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
MOTEUR
|
CUMMINS
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Modèle
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4B3.9-G12
|
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Vitesse du moteur
|
tr/min
|
1500
|
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Puissance primaire du moteur
|
kWm
|
27
|
|
Hp
|
36
|
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Puissance de secours du moteur
|
kWm
|
30
|
|
Hp
|
40 |
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Type
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4 temps, en ligne ; 4 cylindres
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Aspiration
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Atmosphérique
|
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Régulateur
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Électronique
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Taux de compression
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18.0:1
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Alésage * Course
|
mm
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102*120
|
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Cylindrée
|
Litre
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3.9
|
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Capacité d'huile
|
Litre
|
10.9
|
|
Capacité de liquide de refroidissement
|
Litre
|
15.2
|
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Système électrique
|
V
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12
|
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Consommation de carburant (charge 100 %) :
|
L/h
|
7.4
|
ALTERNATOR
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Type
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Sans balais à palier unique, champ tournant, auto-excité
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Puissance principale de l'alternateur
|
kW
|
24
|
|
kVA
|
30
|
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Puissance de secours de l'alternateur
|
kW
|
26.4
|
|
kVA
|
33
|
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AVR
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VITA 01
|
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Nombre de phases
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3
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Facteur de puissance (Cos Phi)
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0,8
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Altitude
|
≤ 1000 m
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Survitesse
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2250 tr/min
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Nombre de pôles
|
4
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Classe d'isolation
|
H
|
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Régulation de tension
|
±0,5 %
|
|
|
Protection
|
IP 23
|
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SYSTÈME DE CONTRÔLE
Panneau de supervision et de protection de contrôle ; monté ; châssis de base du groupe électrogène ; Le panneau de contrôle ; équipé comme suit :
Caractéristiques :
◆ Le module est utilisé pour surveiller l'alimentation principale et les démarrages et arrêts d'un groupe électrogène de secours
◆ Conception basée sur microprocesseur
◆ Contrôle automatique des contacteurs principal et générateur
◆ Surveille les performances du moteur et la sortie de puissance AC Indication d'alarme LED
◆ Configuration du panneau avant pour les minuteries et les seuils d'alarme
◆ 4 entrées analogiques/numériques configurables, 8 entrées numériques configurables
◆ 6 sorties CC configurables
◆ Contrôle facile par bouton-poussoir ARRÊT/RÉINITIALISATION - MANUEL - AUTOMATIQUE - TEST - DÉMARRER
Mesurage via affichage LCD :
◆ Tension du générateur (L-L / L-N) kVA du générateur
◆ Pression d'huile moteur (PSI-Bar) Générat
◆ Température moteur (°C&°F)
◆ Fréquence du générateur (Hz)
◆ Tension batterie installation
◆ Heures de fonctionnement moteur
◆ Tension secteur (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmes :
◆ Survitesse et sous-vitesse
◆ Tension batterie basse et haute ◆ Température moteur (°C&°F) ◆ Échec démarrage et arrêt
◆ Échec de charge
◆ Surcharge de courant
◆ Sous / Sur tension du générateur
◆ Basse pression d'huile
◆ Arrêt d'urgence
◆ Température élevée du moteur
CONFIGURATION DE TYPE OUVERT BASIQUE
◆ Moteur diesel Cummins avec système de régulateur mécanique
◆ Batterie sans entretien
◆ Alternateurs auto-excités sans balais avec contrôle AVR
◆ Panneau de contrôle LCD
◆ Filtre à carburant remplaçable, filtre à huile, filtre à air à élément sec
◆ Disjoncteur principal et relais, et filtre séparateur eau-carburant
◆ Réservoir de carburant de base pour 8 heures
◆ Radiateur d'origine Cummins avec kit de tuyauterie
◆ Capteur de niveau de carburant électronique sur le réservoir
◆ Silencieux d'échappement de capacité industrielle et soufflets en acier
◆ Supports antivibratiles
◆ Tuyaux flexibles de raccordement de carburant et vidange manuelle du carter d'huile
◆ Manuels d'opération et documents de schéma de circuit, vanne
◆ Certificat d'essai d'usine
CONFIGURATION OPTIONNELLE
◆ Chauffe-liquide de refroidissement
◆ Chargeur de batterie
◆ Chauffe-huile
◆ Commutateur de transfert automatique,
◆ Chauffage anti-condensation,
◆ Silencieux résidentiel,
◆ Filtres supplémentaires pour maintenance future,
◆ Capot atténué sonore galvanisé,
◆ Système de contrôle ComAp,Smartgen,
◆ Conteneur insonorisé standard 20pi/40pi,
◆ Remorque.
-
Caractéristiques :
TYPE OUVERT DE BASE
◆ Le groupe électrogène complet est monté en entier sur un châssis de base en acier fabriqué robuste
◆ La conception du châssis de base intègre un réservoir de carburant intégré (jusqu'à 625 kVA)
◆ Équipé de trous de levage et de trous pour chariot élévateur pour un déplacement facile
◆ Capteur de niveau de carburant électronique et bouchon de vidange sur le réservoir de carburant
◆ Conception du système anti-vibration -
Caractéristiques :
TYPE ATTÉNUÉ SONORE
◆ Capot atténué sonore fabriqué en tôle galvanisée d'épaisseur 2 mm
◆ Toutes les parties métalliques du capot sont peintes avec une peinture en poudre polyester électrostatique
◆ Utilisation de coton insonorisant à haute efficacité et structure d'échappement double pour réduire le bruit
◆ Bouton d'arrêt d'urgence installé à l'extérieur du capot
◆ Charnières et boulons en acier inoxydable 304#
◆Bouchons de vidange spéciaux pour eaux usées/huile/carburant
◆Levage et déplacement faciles
◆Maintenance et fonctionnement faciles
DIMENSION
| TYPE OUVERT DE BASE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (LxLxH) | mm | 1650✖720✖1440 | |||||||||||||||||||||
| MASSE À SEC | kg | 800 | |||||||||||||||||||||
| TYPE ATTÉNUÉ SONORE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (LxLxH) | mm | 2270✖1030✖1303 | |||||||||||||||||||||
| MASSE À SEC | kg | 1150 | |||||||||||||||||||||
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