-Bonne qualité, fonctionnement simple, accessoires faciles à acheter.
-Largement utilisé dans les maisons, les camions, les chariots à glace et les usines.
-Service de garantie international, les pièces de rechange sont faciles à obtenir.
Modèle | GDC65 | ||||||||||||||||||||||
Puissance principale | kVA | 65 | kW | 52 | |||||||||||||||||||
Puissance de secours | kVA | 70 | kW | 56 |
1.PRP : La puissance principale est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans des applications à charge variable, conformément à l'ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période d'une heure sur une période de fonctionnement de 12 heures. Conformément à l'ISO 3046-1.
2.ESP : La puissance nominale de secours est applicable pour fournir une alimentation de secours dans des applications à charge variable jusqu'à 200 heures par an, conformément à l'ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
MOTEUR
CUMMINS
|
||
Modèle
|
4B3.9-G2 |
|
Vitesse du moteur
|
tr/min
|
1500
|
Puissance principale du moteur
|
kWm
|
58 |
Hp
|
78 |
|
Puissance de secours du moteur
|
kWm
|
64 |
Hp
|
86 |
|
Type
|
4 temps, en ligne ; 4 cylindres
|
|
Aspiration
|
Turbochargé et refroidi par air |
|
Régulateur
|
Électronique |
|
Taux de compression
|
17.3:1 |
|
Alésage * Course
|
mm
|
102*120
|
Cylindrée
|
Litre
|
3.9
|
Capacité d'huile
|
Litre
|
10.9
|
Capacité de liquide de refroidissement
|
Litre
|
21.9 |
Système électrique
|
V
|
12
|
Consommation de carburant (charge 100 %) :
|
L/h
|
14.9
|
ALTERNATEUR
Type
|
Sans balais, à roulement unique, champ tournant, auto-excité
|
|
Puissance nominale de l'alternateur
|
kW
|
50 |
kVA
|
62 |
|
Puissance de secours de l'alternateur
|
kW
|
55 |
kVA
|
68 |
|
AVR
|
VITA 01
|
|
Nombre de phases
|
3
|
|
Facteur de puissance (Cos Phi)
|
0.8
|
|
Altitude
|
≤ 1000 m
|
|
Survitesse
|
2250Rev/Min
|
|
Nombre de pôles
|
4
|
|
Classe d'isolation
|
H
|
|
Régulation de tension
|
±0.5%
|
|
Protection
|
IP 23
|
SYSTÈME DE CONTRÔLE
Panneau de supervision et de protection de contrôle ; monté ; châssis de base du groupe électrogène ; Le panneau de contrôle ; équipé comme suit :
Caractéristiques :
◆ Le module est utilisé pour surveiller l'alimentation principale et les démarrages et arrêts d'un groupe électrogène de secours
◆ Conception basée sur microprocesseur
◆ Contrôle automatique des contacteurs principaux et du générateur
◆ Surveille les performances du moteur et la sortie de puissance AC Indication d'alarme LED
◆ Configuration sur panneau avant des minuteries et des points de déclenchement d'alarme
◆ 4 entrées analogiques/numériques configurables,8 entrées numériques configurables
◆ 6 sorties DC configurables
◆ Contrôle facile par bouton-poussoir ARRÊT/RÉINITIALISATION - MANUEL - AUTOMATIQUE - TEST - DÉMARRER
Mesurage via affichage LCD :
◆ Tension du générateur (L-L / L-N) kVA du générateur
◆ Pression d'huile du moteur (PSI-Bar) Generat
◆ Température du moteur (°C&°F)
◆ Fréquence du générateur (Hz)
◆ Tension de la batterie de l'installation
◆ Heures de fonctionnement du moteur
◆ Tension du réseau (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmes :
◆ Survitesse et sous-vitesse
◆ Tension de batterie basse et haute ◆ Température du moteur (°C&°F) ◆ Échec de démarrage et d'arrêt
◆ Défaillance de charge
◆ Surcharge
◆ Sous / Sur Tension Génératrice
◆ Basse Pression d'Huile
◆ Arrêt d'Urgence
◆ Haute Température Moteur
CONFIGURATION DE BASE TYPE OUVERT
◆ Moteur diesel Cummins avec système de régulateur mécanique
◆ Batterie sans entretien,
◆ Alternateurs sans balais auto-excités à contrôle AVR,
◆ Panneau de contrôle LCD,
◆ Filtre à carburant, filtre à huile, filtre à air à élément sec remplaçables
◆ Disjoncteur principal et relais, et filtre séparateur eau-carburant,
◆ Réservoir de carburant de base 8 heures,
◆ Radiateur d'origine Cummins avec kit de tuyauterie,
◆ Capteur de niveau de carburant électronique sur le réservoir,
◆ Silencieux d'échappement de capacité industrielle et soufflets en acier,
◆ Supports anti-vibrations,
◆ Tuyaux de raccordement de carburant flexibles et vidange manuelle du carter d'huile
◆ Manuels d'utilisation et documents de schéma de circuit, vanne,
◆ Certificat d'essai en usine.
CONFIGURATION OPTIONNELLE
◆ Chauffe-refroidisseur,
◆ Chargeur de batterie,
◆ Chauffe-huile,
◆ Interrupteur de transfert automatique,
◆ Chauffe-anticonlensation,
◆ Silencieux résidentiel,
◆ Filtres supplémentaires pour maintenance future,
◆ Habillage insonorisé galvanisé,
◆ Système de contrôle ComAp,Smartgen,
◆ Conteneur insonorisé standard 20ft/40ft,
◆ Remorque.
TYPE OUVERT DE BASE
TYPE INSONORISÉ
DIMENSION
TYPE OUVERT DE BASE | |||||||||||||||||||||||
DIMENSIONS (LxPxH) | mm | 1750✖820✖1450 | |||||||||||||||||||||
POIDS À SEC | kg | 950 | |||||||||||||||||||||
TYPE INSONORISÉ | |||||||||||||||||||||||
DIMENSIONS (LxPxH) | mm | 2400✖1030✖1563 | |||||||||||||||||||||
POIDS À SEC | kg | 1320 |