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Générateur Diesel Silencieux 40KVA
-Bonne qualité, opération simple, accessoires faciles à acheter.
-Largement utilisé dans les maisons, les camions, les chariots à glace et les usines.
-Service de garantie international, pièces de rechange faciles à obtenir.
| Modèle | GDC40 | ||||||||||||||||||||||
| Puissance principale | kVA | 40 | kW | 32 | |||||||||||||||||||
| Puissance de secours | kVA | 44 | kW | 35 | |||||||||||||||||||
1.PRP : La puissance principale est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans des applications à charge variable, conformément à la norme ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de fonctionnement de 12 heures. Conformément à la norme ISO 3046-1.
2.ESP : La puissance nominale de secours est applicable pour fournir une puissance d'urgence dans des applications à charge variable jusqu'à 200 heures par an, conformément à la norme ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
MOTEUR
|
CUMMINS
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Modèle
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4B3.9-G2
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Vitesse du moteur
|
tr/min
|
1500
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Puissance principale du moteur
|
kWm
|
36 |
|
Hp
|
48 |
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|
Puissance de secours du moteur
|
kWm
|
40 |
|
Hp
|
54 |
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Type
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4 temps, en ligne ; 4 cylindres
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Aspiration
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Turbochanger |
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Régulateur
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Électronique
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Taux de compression
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18.0:1
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Alésage * Course
|
mm
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102*120
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Cylindrée
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Litre
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3.9
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Capacité d'huile
|
Litre
|
10.9
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|
Capacité de liquide de refroidissement
|
Litre
|
19
|
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Système électrique
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V
|
12
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Consommation de carburant (charge 100 %) :
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L/h
|
9.3
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ALTERNATEUR
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Type
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Sans balais, à roulement unique, champ tournant, auto-excité
|
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Puissance principale de l'alternateur
|
kW
|
32
|
|
kVA
|
40
|
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Puissance de secours de l'alternateur
|
kW
|
35
|
|
kVA
|
44
|
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AVR
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VITA 01
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|
Nombre de phases
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3
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Facteur de puissance (Cos Phi)
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0.8
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Altitude
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≤ 1000 m
|
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Survitesse
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2250 tr/min
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Nombre de pôles
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4
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|
Classe d'isolation
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H
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Régulation de tension
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±0,5 %
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Protection
|
IP 23
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SYSTÈME DE CONTRÔLE
Panneau de contrôle, de supervision et de protection ; monté ; châssis de base du groupe électrogène ; Le panneau de contrôle ; équipé comme suit :
Caractéristiques :
◆ Le module est utilisé pour surveiller l'alimentation principale et les démarrages et arrêts d'un groupe électrogène de secours
◆ Conception basée sur microprocesseur
◆ Contrôle automatique des contacteurs principaux et du générateur
◆ Surveille les performances du moteur et la sortie de puissance CA Indication d'alarme par LED
◆ Configuration des minuteries et des points de déclenchement d'alarme sur le panneau avant
◆ 4 entrées analogiques/numériques configurables, 8 entrées numériques configurables
◆ 6 sorties CC configurables
◆ Contrôle facile par bouton-poussoir ARRÊT/RÉINITIALISATION - MANUEL - AUTOMATIQUE - TEST - DÉMARRAGE
Mesurage via affichage LCD :
◆ Tension du générateur (L-L / L-N) kVA du générateur
◆ Pression d'huile moteur (PSI-Bar) Générat
◆ Température moteur (°C&°F)
◆ Fréquence du générateur (Hz)
◆ Tension batterie de l'installation
◆ Heures de fonctionnement du moteur
◆ Tension secteur (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmes :
◆ Suralimentation et sous-vitesse
◆ Tension batterie basse et haute ◆ Température moteur (°C&°F) ◆ Échec de démarrage et d'arrêt
◆ Défaillance de charge
◆ Surcharge de courant
◆ Sous / surtension du générateur
◆ Basse pression d'huile
◆ Arrêt d'urgence
◆ Température moteur élevée
CONFIGURATION DE TYPE OUVERT DE BASE
◆ Moteur diesel Cummins avec système de régulateur mécanique
◆ Batterie sans entretien,
◆ Alternateurs auto-excités sans balais avec contrôle AVR,
◆ Panneau de contrôle LCD,
◆ Filtre à combustible remplaçable, filtre à huile, filtre à air à élément sec
◆ Disjoncteur principal et relais, et filtre séparateur eau-carburant,
◆ Réservoir de carburant de base de 8 heures,
◆ Radiateur d'origine Cummins avec kit de tuyauterie,
◆ Capteur de niveau de carburant électronique sur le réservoir,
◆ Silencieux d'échappement de capacité industrielle et soufflets en acier,
◆ Supports antivibratoires,
◆ Tuyaux de connexion de carburant flexibles et vidange manuelle du carter d'huile
◆ Manuels d'utilisation et documents de schéma de circuit, vanne,
◆ Certificat d'essai d'usine.
CONFIGURATION OPTIONNELLE
◆Chauffage de liquide de refroidissement,
◆Chargeur de batterie,
◆Chauffage d'huile,
◆Commutateur de transfert automatique,
◆ Chauffage anti-condensation,
◆ Silencieux résidentiel,
◆ Filtres supplémentaires pour maintenance future,
◆ Capote atténuée sonore galvanisée,
◆ Système de contrôle ComAp,Smartgen,
◆ Conteneur insonorisé standard 20ft/40ft,
◆ Remorque.
-
Caractéristiques :
TYPE OUVERT DE BASE
◆ Le groupe électrogène complet est monté en entier sur un châssis de base en acier lourd et fabriqué
◆ La conception du châssis de base intègre un réservoir de carburant intégré (jusqu'à 625 kVA)
◆ Équipé de trous de levage et de trous pour chariot élévateur pour un déplacement facile
◆ Capteur de niveau de carburant électronique et bouchon de vidange sur le réservoir de carburant
◆ Conception de système anti-vibration -
Caractéristiques :
TYPE ATTÉNUÉ SONORE
◆ Capote atténuée sonore fabriquée en tôle galvanisée de 2 mm d'épaisseur
◆ Toutes les parties métalliques de la capote sont peintes avec de la peinture en poudre de polyester électrostatique
◆ Utilisation de coton silencieux à haute efficacité et structure d'échappement double pour réduire le bruit
◆ Bouton d'arrêt d'urgence installé à l'extérieur de la capote
◆ Charnières et boulons en acier inoxydable 304#
◆ Bouchons de vidange spéciaux pour eaux usées/huile/carburant
◆Levage et déplacement faciles
◆Maintenance et fonctionnement faciles
DIMENSION
| TYPE OUVERT DE BASE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (LxPxH) | mm | 1750✖820✖1450 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 830 | |||||||||||||||||||||
| TYPE ATTÉNUÉ SONORE | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS (LxPxH) | mm | 2270✖1030✖1303 | |||||||||||||||||||||
| POIDS À SEC | kg | 1250 | |||||||||||||||||||||
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